Was ist La Trame Verte et Bleue?
Grünes und blaues Netzwerk in Nantes
La Trame Verte et Bleue ist ein regionales Planungsinstrument, das auf nationaler Ebene ein kohärentes ökologisches Netzwerk schaffen oder wiederherstellen soll. Kurz: Achten Sie darauf, dass die Bebauung (Wohngebiete, Gewerbe- und Industriegebiete, Verkehrswege etc.) ökologische Korridore, also „Passagen“, die die Naturräume miteinander verbinden, einbezieht, anstatt sie voneinander zu isolieren. Die Idee ist daher, ein Netzwerk von Korridoren und Gebieten mit geringer oder keiner Urbanisierung zu schaffen oder neu zu erstellen, um dieses berühmte ökologische Netzwerk wiederherzustellen.
Im Namen von "Trame Verte et Bleue" (TVB) gibt es:
- Die grüne Dimension: Dies sind die natürlichen und naturnahen terrestrischen Umgebungen (Wälder, Wiesen, bewachsene Streifen an Wasserläufen usw.);
- Die blaue Dimension: Dies sind Wasserläufe und Feuchtgebiete (Flüsse, Bäche, Teiche, Sümpfe usw.).
Logischerweise wird der TVB auf einer Karte daher durch ein grün-blaues Netzwerk materialisiert, das die Gebiete umgeht und durchquert, in denen menschliche Aktivitäten a priori die Ansiedlung von Wildtieren verhindern, und das Kommunikationskanäle zwischen ihnen öffnet. oder fast.
Ein Rahmen für was?
Fragmentierte natürliche Umgebungen: wenige ökologische Korridore
Das Ziel ist einfach: Tierarten die Möglichkeit zu geben, sich von einer Umgebung in eine andere zu bewegen (und Pflanzenarten sich auszubreiten), um sich zu ernähren, sich fortzupflanzen und einen Lebensraum zu finden. Denn es reicht nicht, Reservoirs der Biodiversität (= mehr oder weniger wilde Gebiete) zu haben: Für das Überleben der Arten müssen diese Reservoirs auch miteinander kommunizieren. Ohne Kontinuität zwischen Ökosystemen und damit ohne diese ökologischen Korridore ist die Biodiversität bedroht. Ziel des TVB ist es daher, den Rückgang der Biodiversität durch den Kampf gegen die Zersplitterung der Umwelt zu stoppen. Die Errichtung der Grünen und Blauen Tram ist kein Hindernis für die Stadtplanung und Infrastrukturentwicklung, sondern erfordert lediglich, dass der Erhalt der Biodiversität in die Raumordnung (Stadtplanung, Landwirtschaft, Straßen und Straßen, Verkehr) integriert wird.
Und wenn wir hier von Biodiversität sprechen, meinen wir die gesamte Biodiversität, nicht nur seltene Arten, die geschützt sind oder in sehr spezifischen Umgebungen leben: Auch die häufigsten Arten haben ihren Platz und ihre Rolle. So sind diejenigen, die an Straßen, auf Feldern oder in Gärten leben, von diesem Projekt genauso betroffen wie diejenigen, die sich am Boden von Sümpfen oder in Torfmooren verstecken.
Wer ist betroffen?
Landschaft mit ökologischen Korridoren: Hecken, Dickicht …
Auf den ersten Blick mag diese Trame dem Bürger sehr distanziert erscheinen, der zu oft eher das Gefühl hat, der Stadtplanung unterworfen zu sein, als an irgendetwas teilzunehmen. Und doch sind alle auf allen Ebenen von diesem Projekt betroffen:
- Der Staat, die Regionen, die Departements und die lokalen Gemeinschaften: die Grundsätze dieses Rahmens anzuwenden (und durchzusetzen), aber auch das Netzwerk des Territoriums zu koordinieren und kohärent zu machen;
- Unternehmen (industriell, gewerblich): durch die angemessene Entwicklung ihrer Sites;
- Land- und Forstwirte, die letztlich die Hauptakteure unserer Landschaften sind;
- Schließlich Einzelpersonen in ihrer Größenordnung: Gärten und Parks stellen bedeutende Bereiche dar, auch in Städten und in stadtnahen Gebieten.
Konkrete Beispiele
Öffnung in einem Gartenzaun
Die Grüne und Blaue Trame können auf unterschiedliche Weise realisiert werden:
- Schaffung von "Wildpassagen", oberhalb oder unterhalb von Verkehrsachsen (Autobahnen, Eisenbahnen, Kanäle);
- Im Garten Installation kleiner Öffnungen in Zäunen und Trennwänden (um beispielsweise Kröten oder Igeln zu ermöglichen, von einem Grundstück zum anderen zu gelangen);
- In der Stadt pflanzt man Baumreihen und wilde Grasflächen zu ihren Füßen; Anpflanzung und Erhaltung von Hecken sowohl in der Stadt als auch auf dem Land (Bocage-Landschaft), Pflege von ungemähten Böschungen an Wasserstraßen und Straßen;
- Entwicklung von Teichen zwischen entfernten Gewässern, um die Wanderung von aquatischen oder semiaquatischen Arten zu ermöglichen;
- Beseitigung von Hindernissen an Wasserläufen (Dämmen) oder ansonsten Bau von Fischaufstiegshilfen etc.
Ein brandneues Nationalkomitee für diesen TVB
Schleiereule fliegt über ihre Jagdgründe
La Trame Verte et Bleue ist ein großes nationales Projekt, das vom Ministerium für Ökologie, nachhaltige Entwicklung, Verkehr und Wohnungswesen geleitet wird. Es wurde im Oktober 2007 während des Grenelle de l'Environnement initiiert, von dem es sogar eines der Flaggschiff-Verpflichtungen war, hatte aber bisher wenig Wirkung. Am 18. Oktober wurde ein Nationalkomitee der Grünen und Blauen Trame gegründet, um die Ziele des TVB zu klären und ihm den ihm fehlenden rechtlichen Spielraum zu geben (gute Absichten, das ist gut, aber wenn wir deren verbindliche Anwendung machen, ist es sogar besser). Dieser Ausschuss setzt sich somit aus Akteuren des Naturschutzes, der Raumordnung, der Landwirtschaft und der Jagd zusammen; es vereint zum Beispiel Verbände wie France Nature Environnement, die Stiftung für Natur und den Menschen, die LPO, die Roc League usw.). Neben einer beratenden Rolle besteht die Aufgabe dieses Ausschusses darin, Informationen zusammenzufassen, nationale Leitlinien zu entwickeln und die Konsistenz des Rahmens im ganzen Land sicherzustellen.
Der Erlass mit den nationalen Richtlinien des TVB-Komitees wird bis Ende des Jahres erwartet, aber einige Städte oder Regionen wie Nantes, Ile de France, Nord-Pas-de-Calais oder Elsass haben nicht gewartet, um die TVB.
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